mon warrior du début à aujourd'hui

après avoir fait l'acquisition de de ce joli tracteur







je me suis dis en avant les modifs et la personnalisation

je commence par retirer le saut vent

(très pratique mais pas esthétique ) men fou pas peur des mouches







voila c'est beaucoup mieux comme ça

ensuite je remplace mes clignos avant orange par des blancs

histoire de gout

et je rajoute un petit bout de grille tuning sur le sabot moteur pour cacher le vilain filtre à huile







en même temps pendant que j'en suis aux choses pas belles je remplace le klaxon plastic noir par un super beau chromé







mais on va pas s'arrêter là

ensuite changement des reposes pieds passagers et conducteur











maintenant on va s'attaquer à l'arrière

feu arrière à LED avec clignos intégrés











bon là je l'avoue j'ai un peu galéré car quand j'ai branché le feu les clignotants clignotaient trop vite

en fait après avoir longtemps cherché et grillé deux fusibles

j'apprends que des LED consomment moins et qu'il faut rajouter des résistances allu
pour soulager les bilames et rétablir une vitesse normale de clignotement j'ai pas encore tous compris mais bon sa marche

maintenant il faut retirer le vilain support de plaque plastic et le remplacer par un très beau latéral

( voila la bête )















voila sympa non

il me reste plus qu'à remonter le feu dès qu'il fera beau dans le sud-ouest je ferais une tite photo du rendu final



dans un avenir proche

changement du guidon des rétros

dans un avenir un peu moin proche peinture perso et personnalisation de ma selle

puis dans un avenir beaucoup moins proche passage en 240 derrière
et sans doute un autre échappement je pense à un big shoot V&H







et à bientôt pour de nouvelles aventures

salut

belle becane!!
sa va dans le bon sens

Belle et imposante machine !!!

merci les gars
@ Tourer pour la couleur je pense globalement garder la même en rajoutant des tribals un peu dans ce style sur les gardes boue avant arrière sabot moteur et flancs de réservoir



en reprenant l'écriture warrior sur le réservoir dans un style plus gothic
et en incluant un peu en ombre ou en sous impression ce motif en le personnalisant

voila tu sait tous
mais je vais d'abords me renseigner sur le tarif
c'est Pat Décoration ( www.aquitaine-airdeco.fr ) qui devrai faire le boulot
mais no stress je vous tiens au courant de l'évolution

merci man

beau boulot déja mais il te faut rapidement virer cette grosse marmite a mon gout

les potos

bon toujours pas changé le pot mais quelques modifs quand même

changement des poignées du guidon et de la grille tuning que j'avais collé sur le sabot moteur

les poignées d'origines


et celles de maintenant


le guidon d'origine


le démontage


le remontage


et voila le rendu final








ma nouvelle plaque de sabot moteur


et voilà le travail
à venir de nouveaux rétros
des durites avia pour les freins
une peinture perso
un big shoot V&H
un 230 ou 240 à l'arrière

et je pense que je serais un biker comblé

Elle était déjà impressionnante à l'origine, elle est superbe.
ça pousse bien ça? C'est confortable? C'est quelle cylindrée? Je connais pas du tout ce modèle.

darkvenus
ouai ça pousse pas mal du tout et sa a un couple du tonner
au niveau confort rien à redire j'ai une hernie discale et pour l'instant R.A.S.
c'est une 1700 CC et malgré le poids et gabarit elle se conduit comme un vélo
surtout avec mon nouveau guidon
que du bonheur

c'est un modèle que yamaha n'a commercialisé que un an donc très peu d'exemplaires en france
elle a beaucoup mieux été accueillie aux USA

La belle bête!et oui les mecs ça pousse cet engin...vivement l'échappement hein lolo et je pense que déjà l'arrière aura un rendu plus massif que maintenant avec le V&H...on verra ça dans à peu près ... une semaine?

misterjoris64
purée il y a tous le 64 ici

dans à peu près ... une semaine ? cela dépend de ton boss et de Manu le mécanono
et oui car ce que ne vous a pas dis notre amis misterjoris64 c'est qu'il bosse chez MOTO EXPERT de PAU
un très bon magasin pour toutes les motos même les customs ou il y a une équipe sympa et toujours une bonne ambiance
plus sérieusement c'est vrai qu'il me tarde de voir cet échappement monté pour voir et le rendu
et le son

yeah!parce que pour l'instant je fais plus de bruit que toi

je confirme toi tu fais du bruit
moi je parle de son ............
de music mélodieuse
de chant d'échappement
enfin tu peux pas comprendre

ahah c'est vrai je comprends mieux maintenant pourquoi les gens disent que les batteurs ne sont pas des musiciens!

+1

t'as vu que j'ai publié ma bête?

non pas encore mais je vais voir cela tous de suite

Quand j'entend le son de la mienne avec les Cobra, vu que c'est le même moteur en plus gros, ça va être très sympas..
Salut Lolo, à samedi.

mon Patrick
je suis super content j'ai vu mon échappement cet après-midi à Moto Expert il l'on reçu aujourd'hui avec le CDI Cobra Fi2000R
vivement la semaine prochaine

ok pour samedi 10h10 pas de problème pour moi j'y serais

qui qui viens avec nous alors mis à part Alex ?

bé moi mais le soir!

oui merci mais toi je le sais

Super tartas les mecs on s'est bien tartiné la moustache!

ouaip on s'est vraiment bien éclaté
vive TARTAS merci RIF RAF (le groupe qui a si bien repris de très bon morceaux d'AC/DC )
j'espère que tu as aimé Joris et qu'on te reverra parmis nous